近日，美国邮政（USPS）宣布订购超过1万（wàn）辆（liàng）电动货运卡（kǎ）车（chē），数目是其最初计（jì）划采购（gòu）量的2倍。这批电动卡车将由（yóu）创立于1917年的美（měi）国老牌特种车辆厂商豪士科（kē）（Oshkosh）制造交付。

　　据（jù）悉，这1万多（duō）辆电动卡车属于美国邮政购置5万辆新货车（chē）、总额（é）29.8亿美元订单的一部分，用于为邮政车队更（gèng）换老化、过时的车辆。

　　美国邮政局长路（lù）易斯·德乔伊（Louis DeJoy）在一份声（shēng）明中表示，该局（jú）已经重（chóng）新评估了自身财务前（qián）景和电动卡车的潜在用途，“基于（yú）工作需求（qiú）和对（duì）（电动卡车（chē））应用前景的展望，美国（guó）邮（yóu）政认为，从运营和财务角度来看（kàn），将初始电动卡车购买量从5000辆增加到（dào）10019辆意义重大。”

　　美国（guó）邮（yóu）政的初始采（cǎi）购计划（huá）拟定于（yú）2021年2月，当时（shí）其（qí）与豪士科签订了4.82亿美（měi）元的合同（tóng），并宣布该局（jú）计划在未（wèi）来10年订购多达16.5万辆（liàng）货运卡车，总价值约60亿美元。

　　德乔伊指出，这笔订单表明“尽管投资成本将超过传（chuán）统燃油货车，但（dàn）美（měi）国邮政仍（réng）致力于将（jiāng）电（diàn）动卡车纳入货运车队。”不过，依据（jù）合同规定，其中仅（jǐn）有（yǒu）10%的车（chē）辆“须配置电动机（jī）”（等于说部（bù）分“电动（dòng）车”可能采用混动模式），而其余90%的货车仍属于传统内燃机汽车。

　　此外，USPS近日发（fā）布公告，将向邮（yóu）政监（jiān）管委员会提交了价格变动通（tōng）知，如果（guǒ）变（biàn）动（dòng）调整获得好评，其中（zhōng）“永远的头等邮件（jiàn）”邮（yóu）票的价格上涨2美分（fèn），从58美分（fèn）涨到60美（měi）分，价格变动将于2022年7月（yuè）10日实施（shī）。

　　公告称，经美国邮政总局局长批准的拟议价格将头等邮件（jiàn）价格提高约6.5%。具（jù）体邮件价格上（shàng）涨详（xiáng）细为，单件信件的额外（wài）盎（àng）司价格将（jiāng）上涨至24美（měi）分，计量邮（yóu）件一（yī）盎司的价（jià）格将（jiāng）上（shàng）涨至57美分，明信（xìn）片邮（yóu）票的价格将上涨至（zhì）44美分。邮寄到其他国家的一盎司信（xìn）函将增加到1.40美（měi）元（yuán）。