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    海(hǎi)南海口海运:从上(shàng)海海运到海口需要多少(shǎo)天?
    时间:2022-02-24 10:45:46浏览量:491

    海南海口(kǒu)海运(yùn):从上海海运(yùn)到海口需要多(duō)少天?

    上海到海口(kǒu)的(de)海运一(yī)般包括上海到厦门中转(zhuǎn)或(huò)上海(hǎi)到(dào)广州中转。运输(shū)时间需要(yào)7-10天,主要看(kàn)中转时间,也可(kě)以从上海海运到海南洋浦(pǔ)。

    海南海口海运:为什么海(hǎi)口出口到国外的运费那么(me)高?

    从2019年开始(shǐ),海运费暴增最直接(jiē)的原因就是一场(chǎng)又一场的疫情。这也引发(fā)了一系列连锁反(fǎn)应,旺(wàng)季即(jí)将到来,暴涨的运费该(gāi)如何应对?

    1、外贸人谈单方面对策

    海运费的上涨无疑会直接影响到公司的利润和谈单的难(nán)度,所以这个时候(hòu)对于还没有(yǒu)正式报价(jià)的客户(hù),在报价的时候需要考虑就影(yǐng)响海(hǎi)口物流的因素而言,FOB的(de)价格一(yī)般可以报价。

    2、选择一(yī)个替(tì)代终(zhōng)端

    不知道什么(me)时候一个终(zhōng)端突然出现流(liú)行病。这个时(shí)候肯定会(huì)影响出货,所以(yǐ)大家(jiā)在选择物流货代(dài)的(de)时候,一定要多做(zuò)准备,以防万(wàn)一、

    3、团供暖,拼(pīn)箱

    很多时候,小(xiǎo)单不可能(néng)不接,尤其是(shì)现在个人sohos和小外贸公司很多,货少的时候一个(gè)人下单很不划算,您可以选择与(yǔ)他人拼箱,这样(yàng)物流成本(běn)可(kě)以更低(dī)。

    4、严格选择(zé)靠谱的货(huò)代

    靠谱的货代(dài)可以避免很多(duō)麻(má)烦,所以外(wài)贸人在(zài)选(xuǎn)择货代的时候要慎重,尤其是(shì)当前疫情时期,突发事件多(duō),万一发(fā)生紧急情况下,货运代理的(de)可靠性直接决(jué)定了您的货物能(néng)否顺利到达客户手(shǒu)中,这也是非常重要(yào)的。可以(yǐ)的(de)话,联系更多的货代(dài),留下一些比较靠谱的货代,进行长(zhǎng)期(qī)合作。

    5、多种方(fāng)式(shì)结合使用

    像(xiàng)国(guó)家一直支(zhī)持的“一带一路(lù)”计划中(zhōng)的中欧班列,这(zhè)也是一个非常不(bú)错的选择,像很多个人sohos,尤其(qí)是(shì)一些小产品,小批(pī)量的产(chǎn)品都是非常适(shì)合这种方(fāng)法。现在,海运其实并不便宜,甚(shèn)至(zhì)接(jiē)近空运。因此,运输方式(shì)的选择可以是(shì)灵活的。联系更多货代,多(duō)比较,选(xuǎn)择更适合你的方式。 .

    6、缩小包(bāo)装尺(chǐ)寸

    物流成(chéng)本这么贵(guì),为(wéi)了尽可(kě)能的降低(dī)物流成本,仔细(xì)量好自己产品的尺寸,不要过(guò)度包装(zhuāng),在物流成本(běn)暴(bào)涨(zhǎng)的(de)现状(zhuàng)下,这样可以节省(shěng)很多不必要的物流成(chéng)本。

    其(qí)实,飞涨的(de)物流也是无可奈何的事情。毕竟,每个人都是一样的。你比(bǐ)别人高(gāo)。其实外(wài)贸人谈订单,难度(dù)不(bú)会有太大变化。唯一的变化(huà)是利润。只是受到物流成本的挤压。

    当然,还(hái)有一(yī)个麻烦的情况。比如家具、轮胎等行业的(de)外贸人,他(tā)们的货物大部分只能海运,但是货物占用(yòng)空间(jiān)大,货物价(jià)值不高。这(zhè)种(zhǒng)情(qíng)况下(xià),真(zhēn)的很难。我们只能(néng)尽量少接(jiē)单。希望这波涨价潮能早(zǎo)日结束。

    对于大多数外贸人来(lái)说(shuō),最(zuì)大(dà)的影响(xiǎng)是(shì)利润,所以他们(men)只能开发更多的客户,做更多的订单。这种大环境(jìng)问题不(bú)是我们能改变的,只(zhī)能适应。

    最后,希望疫(yì)情早日结束,海运(yùn)费、柜价格早(zǎo)日回到正轨,外(wài)贸人(rén)旺季多(duō)下单!


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